（パワーアップ編）
ＥＣＵ リマップ（ ）
エアクリーナー、レゾネーター等の交換による給排気系の見直し。（３００００円～）
インペラー交換、ライドプレート、インテークグレードの交換による足回りの見直し（３００００円～）。
ハンドルバー、ハンドルマウント、アクセルレバー等の交換による操舵系の見直し。（１５０００円～）
ステージ１はリスクを最小限に抑えて、ノーマルエンジンのパワーを最大限に引き出し、そのパワーを効率よく
推進力、旋回力に変換する事が最大の目的です。
１５Ｆ ＮＡＧバルブ ＳＥＶ取り付け
（ドレスアップ編）
シートカバーの交換
ハンドルバー、ハンドルマウントの交換
船体デカールチューニング
上記内容だけで、あなたのＪＥＴＳＫＩは見違える程変わります。 皆と同じだったものがゲレンデで周りの注目を集める１台になります・・・・。
なにもパワーアップだけがカスタムではありません。スピードだけにとらわれることなく自分だけの１台を作ってみませんか。
１５Ｆ 外装ドレスアップ
このステージ１でお勧めなのが、ＳＥＶです。
ＳＥＶはエンジンやポンプ等のフリクションロスをなくす作用をはたしますので、
上記ステージ１の内容と同程度のパワーアップを体感できます。
パワーを出すのか？ ロスをなくすのか？ の違いです。
| ステージⅡ |
ステージⅠよりさらなるパワーを求める方。
４サイクルはエアクリーナー交換。後方排気等ウォーターボックス以降の排気系統再構築。
過給機付きの場合はブーストアップ。点火タイミングの変更。
ＥＣＵのリマッピングが非常に効果的です。
希望のレベルに合わせてＥＣＵ（コンピューター）を書き換えます。 10万円～
その後、エンジンパワーにあわせた足回りの変更。ツインペラー
レジャーユースではステージⅡで充分満足いただけるとおもいます。
このステージでは、あくまでレジャーユース～耐久レースクラスの耐久性重視のチューニングとなります。
  
ＳＴＸＲ1200 ステージⅡ ＲＸＴ ステージⅡ ＲＸＴ-Ｘ
（ヘッド、ポート変更、他） （後方排気、足回り変更 他） （リマップ、ブーストアップ、ツインペラ）
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スペシャルステージ
上記の内容では物足りない方。レースマシン。海外レースマシンが欲しい。 そんな方へ。
弊社では ＳＥＡＤＯＯフルコンプリート、ターボ艇 等
コンプリート艇の作成、セットアップ、維持管理の実績があります。
そのノウハウを駆使してお客様だけの１台をお作りいたします。
実際に海外でレースに使用されていたモンスターマシンも輸入お届けすることも可能です。
まずは一度お問い合わせください。
  
１５Ｆ ＳC＋ポンプセット SEADOO２１５→255HP仕様 KAWASAKI ２５０X
（スーパーチャージャー取付） ポンプセッティング ピストン、カム、ＥＣＵ他
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２，３人乗りランナバウト